在油水别离器探测到第一集油室油层抵达必定高度后,发动主动放油阀,将出油管内的油排出。其不足之处在于:一是操控办理体系杂乱,故障率高;二是在控油和放油过程中,若不断注入新的混合液,液面动摇就会加大,出油口就会溢到水层,形成别离不清。因此,在排油过程中不进行注液,不排油,油水别离器处于不接连作业状况;第三,很难排出较薄油层。
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