年度小改款2024款奥迪A8L上市哪一款性价比最高？

  众所周知，奔驰、宝马、奥迪是中国豪车市场上的杰出代表，它们在大多数细分市场内都有着强大的市场影响力。在大型SUV领域，奥迪A8、奔驰S级、宝马7系更是少有敌手，成为高端用户的首选车型。

  近日2024款奥迪A8L正式上市，新车共推出7款车型，包括5款常规版车型以及两款创始人版车型，售价为82.98-195.48万元。新车属于年度小改款车型，整体的变化并不大。对高端用户来说，这样的变化，对他们的选择并没有多大影响。

  奥迪A8L这一类车型，品牌影响力很强，销量一直不高，价格相对较稳定，更新换代速度本来就比较慢，因此2024款奥迪A8L这样的年度改款，并没有什么明显的变化，只是对部分配置进行了小幅调整。

  新车依旧采用家族式设计手法，超大尺寸中网看上去非常醒目，内部的填充结构也有很高的辨识度，创始人版车型在中网内部结构上自成一格。对高端用户来说，这样的百万级豪车，“让人认识”是第一位的，因为它们可以展现出车主自身的强大实力。

  新车定位于大型行政轿车，常规版车型车身长度为5320mm，轴距达到了3128mm，创始人版车型则将车身长度提升至5450mm，轴距提升至3258mm，看上去气势更强。修长而又宽大的车身，在车流或者停车场中非常显眼，这也正是高端用户想要的效果。

  庞大的车身，带来宽敞的后排乘坐空间，同时在舒适度上也有一流的表现。这款车采用了真皮材质座椅，同时全系标配主驾腰部调节、肩部调节、腿托调节、前后排座椅加热等功能，能够为商务用户带来优质的乘坐体验。

  内部配置方面，新车也基本与现款车型保持一致，它在内饰布局方面并没有特别出彩的地方，但在做工、用料、材质方面达到了同价位车型的一流水平。从客观角度来说，奥迪A8L的配置水平并不算高，部分普通车型上早已普及的配置在这款车上是缺席的，但它对高端用户的号召力却非常强。

  奥迪A8L的动力系统比较复杂，为了拉低售价，奥迪A8L提供了一款搭载2.0T发动机的入门车型，最大功率为195kW，此外还提供了最大功率为210kW、250kW的3.0T六缸发动机和最大功率为338kW的4.0T八缸发动机。与此同时，全系车型均采用8AT变速箱以及全时四驱系统，可变悬架功能也没有缺席。除入门车型之外的其它车型还配备了48V轻混系统。

  奥迪A8L各个车型之间的售价差别很大，7款车型中，入门级车型动力弱、配置低，不太符合高端用户的要求，创始人版车型纪念意义大于实用价值，4.0T车型价格昂贵，超出大多数用户的预算，搭载3.0T高功率发动机的2024款A8L 55 TF SI quattro旗舰型售价为111.88万元，是7款车中最值得入手的一款车。

  入门车型，搭载2.0T发动机，提供了主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航等驾驶辅助功能，矩阵式大灯、后排侧电动遮阳帘、5G网络、前后排座椅加热、自动空调、温度分区控制、负离子发生器等也没有缺席，配置水平全系最低，关注它的高端用户并不多。

  搭载3.0T低功率发动机和48V轻混系统，发动机缸体材料升级为铝合金，新增360度全景影像、自动泊车入位、后排控制多媒体、前排座椅通风等功能，价格提升了10万元，配置提升有限。

  点评：安全性能有明显提升，娱乐功能也达到了比较高的水平，但整体的性价比不高。

  新增车道偏离预警、倒车车侧预警、并线辅助、全车隔音玻璃、二排座椅通风、17喇叭的bang & olufsen音响、前排手机无线充电等配置。

  搭载3.0T高功率发动机，新增前排中间气囊、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、后排液晶屏幕、方向盘加热、HUD抬头数字显示、HDMI多媒体接口、220V电源接口、前后排座椅按摩、后排液晶屏幕等功能，整体的配置水平并非全系最高，但各方面表现都比较均衡，性价比全系最高。

  搭载4.0T八缸发动机，百公里加速时间缩短至4.4秒，新增21英寸轮胎、整体主动转向系统、夜视系统、数字式大灯、后排侧隐私玻璃、后排手机无线充电、后排小桌板、第二排独立座椅、车载冰箱等高端配置，配置水平全系最高，但价格过于昂贵。

  搭载3.0T高功率发动机，但轮胎尺寸、驾驶辅助功能、座椅功能等都有明显缩减，适合那些奥迪品牌的忠实粉丝。

  新增数字式大灯、方向盘加热、HUD抬头数字显示、车载冰箱等配置，整体性价比一般。

  小结：奥迪A8L距离普通用户较远，主要的竞争对手是奔驰S级、宝马7系等车型，三款车各自的用户群体也较为稳定，轻微的改动不太可能改变三款车之间的竞争格局。

  值得一提的是，奥迪A8L现款车型的优惠幅度可达30万元以上，宝马7系也有18万元左右，奔驰S级的优惠幅度更是高达50万元左右，在产品层面无法压倒对方的情况下，优惠幅度或许就成了三款车“座次”的关键。